Nazdar Nexiáci,neviem či aj Vás trápilo, že Nexia nemá filter na privádzaný vzduch do kabíny, ale mňa to trápilo a veľmi. Nech som hľadal akokoľvek nijaký prachový a ani peľový filter som nenašiel a preto všetko z ovzdušia (prach, špiny, malé suché lístie zo stromov, …) sa dostali do vnútra hovorím o prípade kedy nie je zapnutá vnútorná cirkulácia vzduchu, ale s tým sa nedá stále jazdiť.
Návod na výrobu a montáž filtru ventilace vzduchu
Na webe som čítal, že niekedy sa uvažovalo o filtroch na vysávače alebo o dámskych pančuchách. Keďže som si zatiaľ vybral tú ľahšiu cestu (možno budem pokračovať aj v zložitejších) vybral som si pančuchovú verziu. Zatiaľ neviem ako sa bude správať keď navlhne, ale je to lepšie ako keby tam nič nemalo byť :). Keď som ho namočil do vody ( to sa v aute nestane) tak mi stačilo jemne fúknuť a voda sa otriasla. Toto ma trápilo najmenej, veď je to len prototyp.
Umiestnenie bolo horšie, pretože vrch nasávania je dosť zložitý a ešte je tam uzatváracia klapka:
No tomu sa budem venovať záverom, keď budeme filter montovať najprv sa poďme pozrieť na to ako ho vyrobiť.
Ja som preferoval jednoduchosť a rýchlosť, tento spôsob filtru sa dá použiť aj v zložitejších verziách ale to je len na Vás.
Ja som k tomu potreboval:
1. Drôt z tvrdšieho materiálu a ja som použil priemer 3 mm
2. Štikacie kliešte na drôt
3. Tenší viazací drôt cca 1mm mäkší
4. Lepiacu pásku
5. Dámsku silónovú pančuchu
6. Nitku na zviazanie pančušky
7. Tiež môže byť nôž ten sa hodí vždy
ZAČÍNAME
1. Veľký hrubý drôt vytvarujeme do kruhu alebo ho podľa niečoho ohneme.
2. Konce zviažeme tenkým viazacím drôtom a lepiacou páskou prelepíme spoj (proti poškodeniu nášho ?filtra?).
3. S pančušky som použil spodnú časť od členku do kolena (závisí podľa veľkosti) a stupaj som odstrihol. Na drôt som natiahol pančušku a odstrihol podľa natiahnutia na drôt a potrebnej dĺžky. Koniec som zviazal a zatopil nad ohňom aby sa pančuška nevyvliekla a nerozviazala (odporúčam).
4. Koľko vrstiev použijete závisí len na Vás, ale ja som použil 3 a celkom dobre to
filtruje a tiež prepúšťa vzduch. Stačí zopakovať bod 3. a viacnásobný filter je na svete.
Umiestnenie
Ako sa dostať k šachte som popísal len pre neskúsených a miernych začiatočníkov.
1. Pred zhodením vonkajšieho krytu sa musí odobrať tesniaca guma a senzor. Vytiahnutím hore.
2. Tento vonkajší kryt je pri šrobovaný 2 šrôbami, ktoré sú pod povrchovými zátkami, ktoré sa vypačujú tenším šrobovákom.
3. Pod týmto krytom sa nachádza ešte jeden a ten sa klasicky vyberá len ide trochu ťažko.
4. Po odobraní aj tohto krytu sa nám naskytne pohľad nasávacej šachty
5. Na vrch nasávacej šachty som filter nechcel dať, pretože by sa poškodil a bol by problém s uchytením tak som našiel ešte jedno miesto a to v spoji ventilátora s nasávacou šachtou ? je tam gumené tesnenie ktoré sa dá odtiahnuť. Toto moje umiestnenie má malú nevýhodu a to, že po čase to vyžaduje vyčistiť filter a nasávaciu šachtu, ale to každý 🙂 .
6. Pokiaľ by boli malé problémy (ťažko tam ide) so vsunutím filtra medzi gumené tesnenie, tak vytočte tri šrôby, ktoré držia šachtu spojenú s tesnením a s karosériou.
Tak a som na závere môjho návodu. Dúfam, že bol napísaný zrozumiteľne aj pre neskúsených Nexiákov, pretože je to môj prvý návod.
Za prípadné chyby sa vopred ospravedlňujem .
SCORPION